La estación de tren de Santiago de Compostela-Daniel Castelao ha dado inicio a un ambicioso proyecto de ampliación, facilitado por Adif, con los objetivos de mejorar la movilidad, la orientación y la seguridad para sus usuarios. Este nuevo edificio se propone consolidar su importancia en la red ferroviaria gallega, gestionando diariamente miles de desplazamientos hacia la capital.
El diseño, a cargo de Estudio Herreros, integra una intervención arquitectónica moderna para reforzar la conexión entre la ciudad y la red ferroviaria. Se planifica la creación de nuevas conexiones entre niveles, generando un recorrido más amplio y accesible que se caracteriza por su apuesta por la transparencia y la luz natural, proporcionando una experiencia más agradable para los usuarios.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es la nueva pasarela peatonal que articulará los distintos flujos de personas, mejorando la relación entre el vestíbulo y los andenes. Esta disposición no solo es estética sino que también facilita la navegación y mejora los recorridos dentro de la estación.
La intervención se complementa con la integración de sistemas de barandillas de vidrio, desarrollados por Comenza, especialistas en soluciones de protección colectiva. Se han instalado dos modelos de barandillas, GlassFit SV-1701 y GlassFit SV-1703, que no solo cumplen con los requisitos normativos, sino que ofrecen versatilidad y adaptación estética, teniendo en cuenta la seguridad en áreas de alto tránsito. Un estudio exhaustivo, mediante simulación de Método de Elementos Finitos, aseguró que las soluciones propuestas respondieran adecuadamente a los requerimientos de estabilidad y resistencia.
El proyecto de ampliación cubre un área de casi 25,000 metros cuadrados, incluyendo un complejo de espacios públicos y nuevas plazas urbanas. Se enmarca en la celebración del centenario de la llegada del ferrocarril a la ciudad y busca eliminar la barrera que representan las vías entre el casco histórico y los barrios nuevos. Con esta intervención, se espera fortalecer la identidad de Santiago como un punto clave dentro de la red ferroviaria gallega, mejorando significativamente la experiencia de los viajeros.
